産品介紹：

　　導軌式升(shēng)降機(jī)属于(yú)非(fēi)剪叉(chā)式液壓升(shēng)降機(jī)械設備，主(zhǔ)要(yào)用(yòng)于(yú)二(èr)三层(céng)工業廠(chǎng)房(fáng)、餐廳、酒(jiǔ)樓樓层(céng)間(jiān)的(de)貨物(wù)傳輸，較低(dī)高(gāo)度(dù)在150-300mm，設備運行平穩。

　　導軌式升(shēng)降機(jī)的(de)導軌一(yī)般为(wèi)槽钢、工字(zì)钢、方(fāng)管(guǎn)焊接而(ér)成(chéng)的(de)，操作(zuò)簡單可(kě)靠，貨物(wù)傳輸經(jīng)济便捷。

　　産品結構：

　　導軌式升(shēng)降機(jī)的(de)機(jī)械部(bù)分(fēn)主(zhǔ)要(yào)包(bāo)括升(shēng)降裝(zhuāng)置、軌道裝(zhuāng)置和(hé)环(huán)带(dài)裝(zhuāng)置三部(bù)分(fēn)，其(qí)中(zhōng)升(shēng)降裝(zhuāng)置是(shì)整个(gè)機(jī)構的(de)核心部(bù)位(wèi)，軌道裝(zhuāng)置的(de)作(zuò)用(yòng)主(zhǔ)要(yào)是(shì)提(tí)供移动軌迹，使運行更(gèng)加暢通(tòng)，換带(dài)裝(zhuāng)置是(shì)當升(shēng)降機(jī)用(yòng)过(guò)門(mén)时(shí)用(yòng)来(lái)切(qiè)換軌道用(yòng)的(de)。升(shēng)降裝(zhuāng)置的(de)內(nèi)部(bù)結構主(zhǔ)要(yào)由(yóu)齿輪機(jī)構、支架、導向(xiàng)機(jī)構、蝸輪蝸杆、吊臂、上(shàng)、下(xià)殼(ké)等组成(chéng)。

　　蝸輪蝸杆由(yóu)于(yú)蝸輪蝸杆機(jī)構具有(yǒu)傳动比大(dà)、結構緊湊、沖擊载(zài)荷小、傳动平穩和(hé)噪聲低(dī)等優點(diǎn)，並(bìng)具有(yǒu)反(fǎn)向(xiàng)自(zì)锁的(de)特(tè)性(xìng)。可(kě)以(yǐ)保證搬運者在搬運过(guò)程中(zhōng)，電(diàn)动機(jī)斷電(diàn)时(shí)傳动機(jī)構能(néng)够自(zì)锁，故选用(yòng)蝸輪蝸杆減速器。

　　吊臂軸焊接而(ér)成(chéng)，两(liǎng)端分(fēn)别安(ān)裝(zhuāng)一(yī)个(gè)吊臂挂钩，材料选用(yòng)，進(jìn)行調質(zhì)處(chù)理(lǐ)，與(yǔ)箱(xiāng)體(tǐ)下(xià)殼(ké)的(de)挂钩一(yī)起(qǐ)構成(chéng)三个(gè)懸吊點(diǎn)，通(tòng)过(guò)软(ruǎn)支承吊具将被(bèi)升(shēng)降者吊起(qǐ)，吊臂的(de)承重(zhòng)量(liàng)，为(wèi)了(le)使被(bèi)升(shēng)降者在乘坐时(shí)能(néng)够處(chù)于(yú)舒适狀态，两(liǎng)吊臂挂钩間(jiān)距參照表(biǎo)列出(chū)了(le)水(shuǐ)平尺(chǐ)寸(cùn)的(de)相關(guān)數據(jù)作(zuò)为(wèi)設計(jì)參考，平衡杆用(yòng)来(lái)保持(chí)升(shēng)降裝(zhuāng)置的(de)平衡，材料設計(jì)成(chéng)空心管(guǎn)狀，減轻了(le)吊臂整體(tǐ)的(de)重(zhòng)量(liàng)。

　　導向(xiàng)機(jī)構導向(xiàng)機(jī)構主(zhǔ)要(yào)由(yóu)導向(xiàng)塑料管(guǎn)、導向(xiàng)支架、壓縮彈簧、安(ān)全(quán)塞、導向(xiàng)外(wài)殼(ké)和(hé)導向(xiàng)軸等零(líng)件(jiàn)组成(chéng)，为(wèi)導向(xiàng)機(jī)構的(de)半剖視，两(liǎng)个(gè)導向(xiàng)塑料管(guǎn)之(zhī)間(jiān)形成(chéng)一(yī)个(gè)窄(zhǎi)縫，升(shēng)降布(bù)带(dài)從这(zhè)个(gè)窄(zhǎi)縫中(zhōng)伸出(chū)箱(xiāng)體(tǐ)，防止布(bù)带(dài)卷(juǎn)亂，起(qǐ)到(dào)導向(xiàng)的(de)作(zuò)用(yòng)。安(ān)全(quán)塞由(yóu)導向(xiàng)支架和(hé)壓縮彈簧支承，为(wèi)了(le)防止壓縮彈簧受力後(hòu)失去(qù)穩定(dìng)性(xìng)，在安(ān)全(quán)塞上(shàng)設計(jì)了(le)一(yī)个(gè)小導杆，小導杆與(yǔ)彈簧間(jiān)的(de)間(jiān)隙參照表(biǎo)進(jìn)行設計(jì)。

　　産品用(yòng)途：

　　不(bù)能(néng)到(dào)达(dá)要(yào)求的(de)场(chǎng)合等比較難解(jiě)決的(de)狭小空間(jiān)，可(kě)以(yǐ)量(liàng)身(shēn)打(dǎ)造好(hǎo)的(de)送貨平台(tái)，産品液壓系(xì)統設置防墜、上(shàng)下(xià)层(céng)門(mén)互动连锁，各(gè)樓层(céng)和(hé)升(shēng)降台(tái)工作(zuò)台(tái)面(miàn)均可(kě)設置操作(zuò)按鈕，实現(xiàn)多(duō)點(diǎn)控制。産品結構堅固，承载(zài)量(liàng)大(dà)，升(shēng)降平穩，安(ān)裝(zhuāng)維護簡單方(fāng)便，是(shì)經(jīng)济实用(yòng)的(de)低(dī)樓层(céng)間(jiān)替代(dài)電(diàn)梯(tī)的(de)理(lǐ)想(xiǎng)貨物(wù)輸送設備。根(gēn)據(jù)升(shēng)降台(tái)的(de)安(ān)裝(zhuāng)环(huán)境和(hé)使用(yòng)要(yào)求，选擇不(bù)同(tóng)的(de)可(kě)选配置，可(kě)取得更(gèng)好(hǎo)的(de)使用(yòng)效果(guǒ)，主(zhǔ)要(yào)應(yìng)用(yòng)于(yú)化(huà)工、高(gāo)温(wēn)、高(gāo)壓、電(diàn)廠(chǎng)、核工業基地(dì)、炸藥等防爆企業。

　　維護保養：

　　1、各(gè)機(jī)構的(de)制动器應(yìng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和(hé)調整制动瓦(wǎ)和(hé)制动輪的(de)間(jiān)隙，保證靈活可(kě)靠。在摩擦面(miàn)上(shàng)，不(bù)應(yìng)有(yǒu)污物(wù)存在，遇有(yǒu)污物(wù)必须用(yòng)汽油(yóu)或(huò)稀料洗掉。

　　2、減速箱(xiāng)、變(biàn)速箱(xiāng)、外(wài)齧合齿輪等各(gè)部(bù)分(fēn)的(de)潤滑以(yǐ)及(jí)液壓油(yóu)均按潤滑表(biǎo)中(zhōng)的(de)要(yào)求進(jìn)行。

　　3、要(yào)注意(yì)檢查各(gè)部(bù)钢丝(sī)绳(shéng)有(yǒu)无斷丝(sī)和(hé)松股現(xiàn)象(xiàng)。如(rú)超过(guò)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)必须立即換新(xīn)。钢丝(sī)绳(shéng)的(de)維護保養應(yìng)嚴格按GB5144-85規定(dìng)。

　　4、經(jīng)常檢查各(gè)部(bù)的(de)连接情(qíng)況，如(rú)有(yǒu)松动應(yìng)予擰緊。機(jī)體(tǐ)连接螺栓應(yìng)在機(jī)體(tǐ)受壓时(shí)檢查松緊度(dù)(可(kě)采用(yòng)旋轉(zhuǎn)臂的(de)方(fāng)法(fǎ)去(qù)造成(chéng)受壓狀态)，所(suǒ)有(yǒu)连接稍軸都必须有(yǒu)開(kāi)口(kǒu)銷，並(bìng)需张(zhāng)開(kāi)充分(fēn)。

　　5、經(jīng)常檢查各(gè)機(jī)構運轉(zhuǎn)是(shì)否正(zhèng)常，有(yǒu)无噪音(yīn)，如(rú)发現(xiàn)故障，必须及(jí)时(shí)排除。

　　6、安(ān)裝(zhuāng)、拆卸和(hé)調整回(huí)轉(zhuǎn)機(jī)構时(shí)，要(yào)注意(yì)保證回(huí)轉(zhuǎn)機(jī)構減速器的(de)中(zhōng)心線(xiàn)與(yǔ)齿輪中(zhōng)心線(xiàn)平行，其(qí)齧合面(miàn)不(bù)小于(yú)70%，齧合間(jiān)隙要(yào)适合。

　　7、經(jīng)常檢查所(suǒ)有(yǒu)的(de)電(diàn)線(xiàn)、電(diàn)缆(lǎn)有(yǒu)无損傷。要(yào)及(jí)时(shí)的(de)包(bāo)紮和(hé)更(gèng)換以(yǐ)損傷的(de)部(bù)分(fēn)。

　　8、遇到(dào)電(diàn)动機(jī)有(yǒu)过(guò)热(rè)現(xiàn)象(xiàng)要(yào)及(jí)时(shí)停車，排除故障後(hòu)再繼续運行，電(diàn)機(jī)軸承潤滑要(yào)良好(hǎo)。

　　9、各(gè)部(bù)分(fēn)電(diàn)刷，其(qí)接触面(miàn)要(yào)保持(chí)清潔，調整電(diàn)刷壓力，使其(qí)接触面(miàn)積不(bù)小于(yú)50%。

　　10、各(gè)控制箱(xiāng)、配電(diàn)箱(xiāng)等經(jīng)常保持(chí)清潔，及(jí)时(shí)清掃電(diàn)器設備上(shàng)的(de)灰塵(chén)。